KIA haqqında hər şeyi bilirsiz?
- 1 780
- 0
- 7-06-2021, 22:24
KIA - Hyundai holdinqinin bir hissəsi olan Cənubi Koreyanın tanınmış avtomobil istehsalçısıdır. Markanın əsası 1944-cü ildə qoyulmuşdur. KIA avtomobil və avtobus istehsalı ilə məşğuldur.KIA adı nə deməkdir?
KIA 1944-cü ildə quruldu, KyungSung Precision Industry adlandırıldı. Sonra sadəcə "Ki - 起" adlandı, bu da hərfi mənada Koreyada "dünyaya göstərilən" deməkdir.
Marka indiki adını yalnız 7 il sonra aldı və “A- 亞” hərfi təsadüfən əlavə edilmədi, bu “Asiya”ya işarədir. Beləliklə, KIA - "Dünyaya Asiyadan" və ya "Asiyadan gəlmə" anlamına gələn bir qısaltma hesab edilə bilər.
Rəmzi
Bu gün Cənubi Koreya markasının rəmzi, içərisində şirkətin adı yazılmış bir ovaldır, lakin bu dizayn yalnız 1994-cü ildə qəbul edilmişdir. Bundan əvvəl avtomobil istehsalçısı bir növ üçbucaq da daxil olmaqla bir neçə zərif rəmzdən istifadə edirdi.
2021-ci ilin əvvəlində KIA yeni rəmzini təqdim etdi.
Markanın şüarıYeni marka şüarı 2021-ci ilin əvvəlində elan edildi: Movement that inspires, yəni "İlham verən hərəkət".
Koreyalılar təkcə maşın istehsal etmirdilər
Əvvəlcə Cənubi Koreya şirkəti velosiped və motosikl istehsalı ilə məşğul idi, ilk avtomobil isə yalnız 1962-ci ildə buraxıldı. Söhbət kiçik yük platformasına sahib üç təkərli motorlu araba olan Kia K360 modelindən gedir.
Bu 500 kiloqramlıq trisikl Mazdanın lisenziyası ilə istehsal edilmişdir. 300 kubu olan 11 at gücündə mühərrikə sahib idi, onunla 65 km/saata qədər sürətlənə bilərdi. 1973-cü ilə qədər istehsal edilmişdir.
Markanın ilk idman avtomobili heç də “Stinger” deyil!
Bilirdinizmi ki, ilk KIA idman avtomobili ümumiyyətlə Stinger deyil, 1996-cı ildə buraxılmış arxa ötürücülü orta mühərrikli Elan rodster olmuşdur. Bu avtomobil Lotus Elan modelinin bir nüsxəsi idi, koreyalılar isə onun vətəni - İngiltərədəki orijinal modelinin buraxılışı başa çatdıqdan dərhal sonra lisenziyaya əsasən istehsalını qurdular.
Quruluş olaraq, Kia Elan, orijinal Lotusu tam olaraq təkrarladı və 151 at gücünə sahib 1.8 litrlik 16 klapanlı mühərriklə təchiz olundu. Koreyalı idman avtomobili yüngül çəkisi ilə (cəmi 1000 kq) diqqət çəkdi və 8.7 saniyədə 0-dan 100-ə qədər sürətləndi, ən yüksək sürəti isə 205 km/saata çatdı.
Maraqlıdır ki, avtomobil fərqli bazarlarda fərqli adlarla satılırdı. Məsələn, Argentinada model "Galloper Elan", Almaniyada "KIA Roadster", Yaponiyada "KIA Vigato" kimi tanınırdı. Ümumilikdə, iki qapılı yalnız 1056 nüsxə yığılmışdır, sonra tələbat az olduğu üçün istehsalı azalmışdır.
Hyundai ilə ittifaq məcburi idi?
KIA və Hyundai illərdir texnologiyanı bir-biri ilə paylaşaraq əməkdaşlıq edir. Ancaq KIA üçün işbirliyinin özü məcburi bir addım idi.
1998-ci ildə satışların çökməsi səbəbindən avtomobil istehsalçısı iflas ərəfəsində idi və yox olmamaq üçün şirkət "Hyundai Motor"un nəzarətinə keçdi. Beləliklə, qarşımızda iki qabaqcıl Koreya markasının ittifaqı deyil, tək bir konsern var.
Digər maraqlı faktlar
Şirkət 1988-ci ildə milyonuncu avtomobilini buraxdı.
İlk ticarət uğuru KIA-ya 1986-cı ildə Kia Pride avtomobilinin buraxılışı ilə gəldi. Bu avtomobil Mazda 121 və Ford Fiesta-nın dəqiq əksi idi. Bəzi ölkələrdə KIA Pride bu gün də istehsal olunur.
KIA Motors dünyanın ən böyük avtomobil yığma zavoduna sahibdir. Ulsan (Cənubi Koreya) şəhərində yerləşir.
KIA, Avstraliyadan başqa bütün qitələrdə istehsal sahələrinə sahibdir.
KIA Ceed məhşur modellərdən biridir, markanın Avropa dizaynına sahib ilk avtomobildir, avtomobil Avropa üçün hazırlanıb və yalnız Avropada satılması üçün planlaşdırılırdı. Buna görə “CE” ilk iki hərf - European Community or Community of Europe (Avropa Birliyi və ya Avropa Birliyi üçün), “ED” - European Design (Avropa Dizaynı).
Bir çox KIA modeli coğrafi yerlərin şərəfinə adlandırılmışdır. Məsələn, Cerato – Yunan dilindən "zirvə" olaraq tərcümə olunur, Sorento – İtaliyada şəhər adıdır, Mohave – ABŞ-da bir səhradır.
2006-cı ildə Audi və Volkswagen üçün avtomobillərin dizaynı ilə məşğul olan alman dizayner Piter Şreyer, KIA Motors-un baş dizayneri oldu. Beləliklə, xüsusilə, "pələngin təbəssümü" adlanan sərinləşdirici qəfəsi kəşf etdi.
Hvasondakı (Cənubi Koreya) zavoddan hər saat 114 maşın çıxır, yəni hər dəqiqədə 2 avtomobil konveyeri tərk edir.
1976-cı ildən KIA, Cənubi Koreya ordusu üçün əsas hərbi təchizatçılardan biridir.
Müəllif: "AVTO KLUB AZƏRBAYCAN" klubunun təsisçisi, araşdırmaçı avtoekspert Natiq Nazimoğlu
