Suyun tükənməsi müxtəlif vaxtlarda nəqliyyat vasitələrinin müxtəlif nöqtələrində görünə bilər. Ancaq  mühərrikin su itkisi normal bir vəziyyət deyil. Yəni “mühərrikdə su bitə bilər” anlayışı yanlışdır. Avtomobilin mühərrikində su azdırsa,  sızma var. Əgər sızma varsa, radiatorda çat, deşik və ya aşınma ola bilər və ya radiator qapağının contasında problem ola bilər. Beləliklə,  mühərrik suyu azalırsa nə etməli və mühərrik suyunun azaldığını necə başa düşmək olar?

Suyun tükənməsinə səbəb nə ola bilər?

Mühərrik suyunun olmamasının səbəbləri fərqli ola bilər. Bununla belə, mühərrikin niyə suyun azaldılması və mühərrik suyunun azalmasının aşkarlanması sualının cavabı asandır. Su qıtlığı varsa, sızma var deməkdir. Sızma nöqtəsi adətən üst qapaq contasıdır. Bəzən sızmanın səbəbi radiator ola bilər. Radiatorda yaranan problemi həll etmək üçün radiator su sızmasının qarşısının alınması üçün satılan məhsulun quraşdırılması ilə həll yolu tapıla bilər. Radiatorun su sızması dayandırıcı  hissələrinin quraşdırılması və bu həllin tətbiqi adətən problemi həll edir. Bundan əlavə, üst qapaq contası yanmış və ya ərimiş ola bilər və bu, nisbətən daha ciddi bir vəziyyətdir. Yanmış üst qapaq contasını xidmətdə dəyişdirmək lazımdır. Üst qapaq contasının dəyişdirilməsi qiyməti adətən radiator su qapağının qarşısının alınması qiymətindən çoxdur. Sadaladığımız iki ümumi səbəbdən başqa, boru birləşmələrində boşalma ola bilər və gevşemiş birləşmələrin yenidən bərkidilməsi lazımdır. Bundan əlavə, mühərrikin su şlanqındakı çatlar, pətəkdəki çatlar və ya radiatorun su şlanqındakı çatlar da avtomobilin suyun azaldılması probleminin səbəbi ola bilər. Başqa bir ümumi səbəb su anbarlarında çatlar ola bilər; lakin çənə su qoyarkən bu vəziyyəti müşahidə etmək mümkün deyil. Çünki mühərrik soyuq olanda suya təzyiq edilmir. Mühərrik isti olarsa, belə bir vəziyyət asanlıqla fərq edilir. Xüsusilə peşəkarlar tərəfindən.

Mühərrikin su itkisinin 5 səbəbi

Yuxarıda ətraflı izah etdik, amma ümumiləşdirmək üçün; Mühərrik suyunun niyə azaldığı sualına cavab olaraq, aşağıdakı məqamları nəzərdən keçirə bilərsiniz:

• Radiatorun üst qapağı yanmış ola bilər.
• Radiator su sızdıra bilər.
• Radiator boru bağlantıları boş ola bilər.
• Mühərrikin su şlanqında bir deşik və ya çat ola bilər.
• Su anbarında çat ola bilər.

Mühərrikin su itirdiyini necə bilək?

 "Avtomobilimdə suyun azaldılması problemi varmı " və ya "Mühərrik suyu azaldırmı ?" kimi suallara cavab almaq üçün avtoservislərə müraciət etməyi tövsiyə edirik. Avtoservis xidmətinə getmədən də avtomobildə suyun azaldılması probleminin olub olmadığını anlamaq mümkündür. Bununla belə, işi mütəxəssisə həvalə etmək həmişə daha aydın nəticələr və daha yaxşı həllər təmin edə bilər. Biz  sizə lazım nə ümumiləşdirmək olar üçün etmək üçün vasitə su azalma olub anlamaq öz  üçün:  su azaldılması aşkar  , boş da vasitə run və zaman zaman qaz verir. Bu prosesdən sonra suyun azalması olarsa, çox güman ki, azalan su avtomobilin içinə və ya avtomobildən çıxacaq.

Əgər çatışmayan su nəqliyyat vasitəsinə axırsa, problem adətən pətəklərdə olur. Əgər çatışmayan su avtomobildən axırsa, problem radiatorda ola bilər. Burada vurğulanmalıdır ki; Mühərrik suyunun azaldılmasının aşkarlanması  asandır, lakin müdaxilə peşəkarlar tərəfindən aparılmalıdır. Əks halda, mühərrikə çox ciddi ziyan dəyə bilər və çox böyük xərc maddələri yarana bilər.

Müəllif: Azərbaycan Sürücülər Klubunun administratoru Emrah Dağ